我们在气温宜人的金色的秋实季节，2010年10月8日晚乘火车到上海南站，然后乘坐世博专线（￥2.00）到上海世博园8号后滩出入口，排队差不多一个小时进入园内，参观至下午三点离园。第二天继续，一直到下午七点，灯光通亮，仍然十分留连。由于园内人数众多，（9日447100人；10日562800人）几乎所有的国家馆或主题馆都要排队，自然队伍有长有短，前进速度有快有慢。我十分害怕排队，尤其是长长的不见前行的队伍。我们首先进入南非馆，而后智利，委内瑞拉，古巴，排队时间都不长，给我们印象最不好的数古巴馆。加拿大馆的造型有点别致，队伍较长，但前行速度较快，我们也进去了，印象不错。高大宽阔的电视屏幕向观众展示了这个枫叶之国的美好自然风光和城市的人文景观。到了欧洲片，见到英国馆外形象个大刺猬，也像蒲公英，很想进去瞧瞧，但广播里传出了排队四小时以上的场馆名单里包括该馆，走近一看果真如此，等候的人群绕着场馆四周，
蒲公英式的英国馆
被栏杆隔成好几层Z字形，即使队伍不停地前进，也得走上数个小时，只好望洋兴叹。旁边的德国馆也是人涌如潮，要找到队伍的尾巴都不是一件易事，只好无奈放弃。我们见到参观荷兰馆的人群一直走着向上的斜坡，边走边看，到顶部再顺着下坡走下来。荷兰馆有点令人失望，一路上都是小屋，里边摆放点艺术家的作品，譬如梵高的美术，或者是荷兰的特色产品。由于我们到过荷兰，张美兰想起了那边的大木鞋，话音刚落，橱窗里两双木鞋就映入了我们的眼帘。从荷兰馆下来后已经感到疲劳，想起了要完成朋友之托，决定过江到豫园城隍庙购买假发。
我从小就知道上海有个城隍庙，里边有个九曲桥。这是因为我们家一个姓马的邻居家有人在上海当工人，过春节时家里贴了张城隍庙的年画。这家成员几乎都到过上海，他们向我描述城隍庙内奇妙的景观，吊足了我的胃口。成人后经过上海数次，就是没有到那里看看。上海城隍庙果然名不虚传，传统的墨色小瓦和小砖建筑，到处是亭台楼阁。既有平房老街，也有三四层的商场；既有各种老字号的商品，也有品种齐全的时尚品牌。游人和购物
上海城隍庙九曲桥
人熙熙攘攘，摩肩接踵，还夹着一定数量的非黄色人种。小吃是城隍庙的一大特色，很多逛庙人的嘴在不停地咀嚼。我也企图找到一两样我们喜欢的品种，但由于长期在北方生活，上海的风味已经不能让我垂唌，没有参加咀嚼的行列，只是到九曲桥边拍了几张风景照满足我小时候梦想上海的愿望。
第二天我们继续从8号门进入，乘还没有到人山人海的地步，毅然决然在美国馆前跟上了长龙。前进速度还算可以，时间不算太长就到了一个美国姑娘正在维持次序的地方。十分不幸，她把我们拦住，要我们等下一拨吧。有机会和这位姑娘唠上几句弥补一下不幸吧。她来自密西根州，在州立大学学习汉语，如今是第三批到达世博会的学生大使。我说英语，她说汉语，大家都在练习外语，不觉之间就到了我们这一拨进入馆内了。美国馆大厅接待人员是一个小伙子，讲着一口洋腔洋调的普通话，还能够调侃说句笑话。我们进入三个大厅都是看大屏幕电视，这跟加拿大馆有点类似。其中有一个电视节目里刮风下雨时，观众们也同时感到了风在刮，雨在散，据说这是4D电视。最后一个电视节目主题是宣传美国精神，开始是普通群众谈论，接着是国务卿希拉里克林顿以及奥巴马总统亲自出马介绍美国的信念。原来听说美国馆几乎是最后建成的，还是希拉里亲自协调，发动数个公司
加拿大馆
掏腰包才凑足了善款。最后一个大厅就介绍这些掏腰包的公司了，让他们广告一下。这些公司都在中国赚钱，可谓大名鼎鼎，如微软、英特尔、金鹰、保洁、沃尔玛、摩托罗拉等。另外还有我们在华盛顿住的旅馆Marriott也在其中，被翻译成“万豪国际酒店”。我们觉得美国人办事是很认真的，他们是非常重视这次世博的。
从美国馆出来后见到了联合国馆，排队不算长，我们很快就进去了。集中展示联合国及其系统机构的各国际组织在可持续发展、气候变化、城市管理等领域进行的有益尝试和成功实践。馆内人居署（United Nations Human Settlements Programme，简称UN-HABITAT）正在举行一个记者招待会，门看的不紧，我们也就进去了。整个招待会全英语，五个人在台上，三白，一黑，一黄在回答下面记者的提问，我们听了一会也就出来了，因为繁重的参观任务催撵着我们。
9日和10日两个上午我们仅仅参观了C区的几个场馆，我们决定乘坐免费的园内公交直接到世博轴。世博轴是世博会主入
世博轴上的“阳光谷”
口和主轴线，地下地上各两层，为半敞开式建筑世博园区中心地带，全长约1000米，宽约110米。在+10.0米平台上有大型张拉膜结构顶盖和轻型钢结构“阳光谷”，总造价近30亿，为鸟巢及水立方的总和，令人不可思议，难怪为永久性建筑。世博轴东边是A区，亚洲国家馆的集中地带，中国馆就近靠轴旁，还有澳门，香港和台湾馆。中国馆是要预约的，据说早上六点钟左右到门口排队，在预约机上领取预约票，票上规定你的参观时间，一般都得排队三到四个小时。我们的既定方针是避开拥挤，免得太累，太热门的馆一律不进。
一个巨型飞碟式建筑吸引了我们的眼球，那是世博文化中心。队伍也很长，扁扁的Z字型路程好远好远，但基本不滞留。文化中心紧靠浦江，位于南浦和卢浦两桥之间、浦江南岸的世博核心区，北与江北的世博展览馆隔江相望。要知道，世博园所在的位置的黄浦江为东西走向，因此可以称作浦南和浦北，但由于浦江总的走向为自南向北，人们总是习惯地称为浦东和浦西。进入文化中心见到很多艺术品，其中有两件叹为观止。一是北京天坛模型的手工艺品，全是金银打造，灯光下熠熠生辉；另一件是“千尊颂盛世”的牙雕，465cm ×208 cm 猛犸牙材料上雕刻了千尊罗汉。文化中心的椭圆形顶部的一周设计成了观光走廊，向南和偏东方向你可以看到世博园A区的全貌，临近的日本馆，南韩馆，沙特馆，印度馆，中国馆以及整个世博轴全收眼底；向西可以看到位于卢浦大桥和世博轴之间B区的全貌，世博主题馆，太平洋联合馆和澳大利亚馆等等。最令我们心旷神怡的还是看到了南浦和卢浦大桥之间几乎是东西走向的黄浦江。卢浦大桥在西，为全钢结构，被誉为“世界第一钢大桥”。大桥全长3900米，其中主桥长750米，一跨过江，主桥设计6车道，设计航道净空为46米，通航净宽为340米，黄埔江上的全部轮船通过绰绰有余，因此显得十分宏伟；南浦大桥是上海最早建成的越江大桥。全长8346米，通航净高也是46米，5.5万吨级巨轮可从桥下通过。主桥为双塔双索面叠合梁斜拉桥结构，全长846米。主桥设6条机动车道，桥面总宽度为30.35米。
雾气中的卢浦大桥
浦东未开发前，黄埔江上只有轮渡来往于两边，1991年、1993年、1995年、1997年，上海以平均每两年一座大桥的速度，相继建造了南浦大桥、杨浦大桥、奉浦大桥、徐浦大桥，直到2003年建成通车的这座卢浦大桥。另外江底隧道陆续竣工，打浦路、延安东路、外滩观光、外环、大连路、复兴东路、翔殷路、上中路、西藏南路均在江底有了隧道。为世博特别建造的13号地铁线也从江底走过，成为第五条通过江底的轨道交通。浦江天堑变通途后，江上的轮渡完全变成了休闲观光的工具，我们决定坐上世博免费轮渡到对面看看D区和E区的展馆。
我们到达澳大利亚馆已经是下午四点左右了，尽管排队的人数比上午大大的减少，但还是需要耐性等待一阵的。澳洲馆内介绍了这个年轻的国家的历史，从1788年开始，到如今正好是222年正。维持秩序的是几个澳大利亚的小伙子，展馆内设置“旅行”、“发现”和“畅享”三个活动区，讲述这片神奇大陆上奇异的物种、丰富的文化和宜居的城市。 “旅行”展区：沿着一条长达160米，环绕展馆的全封闭玻璃通道，人们将从沿途的6个小型展区中，领略到澳大利亚的历史并体会它的独特之处，感受澳大利亚的多元文化。 “发现”展区是展馆的中心区域——这里有一个可容纳1000人的环形剧场，上演视觉与听觉的饕餮盛宴。跳跃的袋鼠，繁茂的植物；澳大利亚的城市，以及居住其中的人们的生活……凡此种种，任由您用眼睛耳朵去“发现”。“畅想”活动区，是推销产品的，推销者没有一个“鬼佬”，都是上海小姑娘。
从澳大利亚馆出来我们直奔江边，没有排队的烦恼直接上船观看浦江两岸的旖旎风光。D区的石油馆的霓虹灯通亮，可惜我们没有进去，进了队伍不长的韩国联合企业馆。10月16日消息，石油馆需要排队七个半小时。
当我们离开园区时，浦江两岸的灯光全部打开了，处处流露光华与璀璨，世博轴上的“阳光谷”成为一个个流光溢彩的“夜光杯”，以不同色调交织成流动的光影旋律，令人流连忘返。
从1851年全世界第一场世界博览会——万国工业博览会开始到如今差不多160年的历史，家门口的博览会不去看看是一件很遗憾的事情。总共267个馆你又能看上几个呢，对任何参观者来说比例都是很小很小的，地道的挂一漏万。我的意思是，到了看了就行了。宏观上饱了眼福，心灵深处产生很多感触就够了。
